近期，中央和各地密集推出多层级的汽车补贴政策。5月31日，财政部、税务总局发布购置税减征政策细则，30万元以内且排量在2.0L及以下乘用车均可享受购置税减半。
在中央发布购置税减征细则之前，已有多省、市、区发布地方性汽车补贴政策。以上海为例，在燃油车方面，年内上海将新增非营业性客车牌照额度4万个；在新能源汽车方面，2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车1万元的财政补贴。
嘉定区加码补贴刺激汽车消费，鼓励相关汽车厂商在区内开展让利于民的促销活动，鼓励个人消费者购买新能源车和燃油车，并在上海市内上牌的，给予购车补贴，车价15万元以下的给予1万元补贴，车价15万元（含）以上的给予2万元补贴。
此外，多家车企在政策性补贴之外自掏腰包刺激汽车消费，包括上汽名爵、捷途汽车、东风日产、东风风神，长安马自达等车企宣布将在购置税减半的基础上，部分车型由厂家负担剩余50%的购置税。上汽荣威则宣布将在补贴购置税的基础上，为部分产品提供零首付、终生质保等优惠政策。
购置税减半政策的实施，最终受益的必定是消费者。但也需要注意到，是否打着购置税补贴的名义将平时汽车的优惠缩小，使得整体优惠幅度其实并没有变化。因此在购车之前，不妨多咨询一下车辆最近的优惠力度，再结合购置税活动的优惠进行对比，千万不要冲动消费，而且购置税政策还有半年时间，消费者有足够的时间做足功课再下单。