01这一春节不打烊，年货礼盒还没囤好，快递公司是否立刻就需要停止运营了?过去每到年关将至，互联网上无意间广为流传出的一份份“新春佳节快递停运表”一直带动着我们的心田。

坚信那时针对成千上万剁手党而言，最要想听见的一句话莫过：“今年过年快递公司不打烊!”

据了解，继德邦快递于12月14日首先公布“新春佳节难休”后，中通、韵达快递、申通快递及其极兔也连续发布消息称，在2022年春节期间将再次不打烊，维持充裕运输能力，达到顾客国庆中秋的收寄要求，确保疫防及民生工程物资运输顺畅。

值得一提的是，出文公示中还表明，“春节不打烊”的周期时间为2022年1月30日(腊月二十八)到2022年2月4(正月初四)，在这段时间内物流公司将给予“新春佳节不休服务项目”，服务范围能致全国各地地域(肺炎疫情地域、边远地区以外)，而快递配送价钱也会有一定的调节。

例如，针对本次价格上涨，中统称：“1Kg及之内的快递包裹每单上涨幅度不超过1.5元，1Kg以上的快递包裹快递首重价格上涨幅度不超过1.5元，续重价格上涨幅度不超过0.3元。”而极兔也提及，因为受肺炎疫情、交通出行、气温等危害，新春佳节快递包裹价钱、时效性及服务范围可能有一定的调节。

“新春佳节嘛，工作人员降低是难以避免的，终究许多快递小哥要过年回家，但也会合理安排工作人员守留。”

如同一位快递代收点责任人在访谈时常说，近些年伴随着电子商务的进一步普及化及其物流体系基本建设日趋完善，快递公司新春佳节“不打烊”早已逐渐变成领域常态化。例如早在2018年春节期间，EMS、顺丰快递等物流公司均表明春节期间不打烊，会分配工作人员，以确保客户安心收寄。

现如今受肺炎疫情及其“就地过春节”等提倡危害，大家新春佳节网上购物要求更加受欢迎，不打烊的新春佳节快递公司针对恪守在职位的人力资源要求更加急切。

为了更好地吸引大量自行待岗的快递小哥，许多物流公司也是恨不能施展十八般武艺。

例如，2020年申通快递一位工作员曾向小编表露，企业对于“春节不打烊”专业提前准备了超出亿人民币的鼓励资产，平均可获得2500元的新春佳节现钱奖赏，春节期间自行待岗的同城快送员达4数万人;而2021年春节期间，京东配送也公布资金投入近15亿为恪守待岗的职工给予高过法定标准的褔利，补助，与此同时还进行了送福字、做饺子等多种多样贴心关爱主题活动。

除此之外，对于今年过年，中通也在公示中表明，可能为新春佳节守留在一线的职工给予健全的激励政策和褔利确保，以保证快递员就地开心过春节与服务水平平稳。

“平常不忙了还可以回家，但过春节的三倍工资并不是什么时候都是有的，期待能多挣点钱赚钱养家。”

新春佳节针对大部分人而言是合家团圆的生活，但也是有很多人与这名快递小哥一样，要想多挣点钱给亲人高品质生活或者由于肩膀担着没法学会放下的义务，挑选在那样的好日子里辛苦工作，做一位逆行者。

02

受欢迎的新春佳节快递公司

从电子商务受欢迎出风口下摆脱的一件件快件包裹，亦藏着成千上万普通人丰富多彩而又细致的日常生活，大家更改着这一时期，与此同时也被这一时期所更改。

“很有可能是由于年尾大促，也有可能是由于肺炎疫情，如今大家消费习惯发生变化，网购买办年货的人愈来愈多，春节期间的包囊也愈来愈多。”

说起2021年新春佳节快递公司受欢迎状况，坚信有许多专业人士皆有同样的感叹。如同深圳德邦快递有关人员在访谈时表明，过去过春节的情况下大家都回家，快递公司量显著是降低的。可是去年春节包囊数却有近40%的提高，因而我们还将夜里的快递上门時间延后了两个小时。

被時间堆积起来的爱与想念从不会被远在千里的间距淡化。

统计显示，2021年春节期间(2月11日至17日)，全国各地邮政快递包裹业合计收揽和递送快件包裹数6.6亿件，同比增加260%;比较之下，其各大网站收揽量是同期相比3倍上下，递送量也是做到3-4倍，而新春佳节包囊的类目则大多数是食品类、农特产品，及其家人朋友互寄的礼品。

“今年春节第一次没回家了，家乡那里冬季很冷，还行快递公司没停止运营，给家中老年人又寄了点暖手袋、电暖风，她们平常也不舍得买。”

如同来源于一位粉丝在评论区中所写的那般，一份份从故乡寄出去的爸爸妈妈亲手做的特色产品年货礼盒，一件件寄到故乡蕴含在外面漂泊异乡想念的贴心礼品……

传送着含有缕缕浓浓的年味与情意的快件包裹，火爆的新春佳节货运物流又何尝不是时期下的“新春运期间”呢?

03

快递员的新年愿望

总数持续增加的新春佳节包囊，也许也是物流行业必须应对的新磨练。

怎样达到顾客的收寄要求?怎样确保人力资源、运输能力資源的充裕?怎样在新春佳节阶段提升派送端服务项目高效率与服务水平，防止深陷“涨价不提速增效”的难堪处境?

“之前新春佳节全是快递服务的淡旺季，快递服务量不上平时的10%，快递小哥也方式在春节期间回乡歇息，非常容易导致工作人员紧缺。与此同时，春节期间的用人成本费是平时的2-3倍，这对快递企业而言也是一笔很大的支出。此外也有时下的肺炎疫情预防，这对公司的生产运营纪律有较大危害。”

正如专业人士常说，运送领域在春节期间能不能优良运行关联到无数包囊的“最后一公里”，更影响到春节期间电子商务管理体系是不是能保持运行。

不会太难发觉，一别以往物流行业多地中止收派的“春节模式”，现如今已经有愈来愈多的快递企业添加到“春节不打烊”队伍。

而在各大型企业公布新春佳节一切正常运作的与此同时，“不打烊”期内的揽件花费也有一定的增涨。由此可见，韵达快递、极兔等物流公司相关负责人曾表明，其附加费是为了更好地遮盖成本费增涨。

但即使如此仍在所难免春节期间人员流动不稳定等要素，如同说起新春佳节阶段，有一位快递小哥告知新闻记者：“网站为了更好地保持经营，最先要处理员工问题，有时尽管老总想运营，但待岗人手不足，只有临时性招。”

为了更好地提升运输能力高效率，一些智能仓储技术性也逐渐变成“春节不打烊”阶段的合理填补。

如同苏宁物流相关负责人曾表明，搬运机器人的很多应用可以巨大提升货运物流执行高效率，不但能让客户的年货礼盒迅速出入库，还能缓解仓储物流工作员的工作压力;除此之外，菜鸟物流层面也曾表明，将来相近大数据预测、智能化跳仓、智能化分为单等关键技术也会在“不打烊”阶段被普遍应用。

一个个附带“浓浓的年味”的新春佳节包囊中，亦掺杂着这些挑选恪守在职位的快递小哥没法启齿的心酸、自尊及其光与影斑驳陆离交错的工作任务与理想。

说起守留过春节较大的新年愿望，如同一位驿栈工作人员常说，“期待顾客能对她们‘温婉’一点。”

也许这也是2022年春节期间这些奔忙在一线的快递小哥们的小小的新年愿望。

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